Nova energija u Osijeku. Razvija se sustav dijeljenog korištenja bicikala u Osijeku

Riječ je o kratkoročnim programima gradskog najma bicikala koji omogućavaju preuzimanje bicikala na bilo kojoj samoposlužnoj biciklističkoj stanici te povratak na bilo koju drugu biciklističku stanicu – što zajedničko korištenje bicikala čini idealnim za putovanja od točke A do B

Venina Markuš

Nakon krize COVID-19, sve se veći broj nacionalnih, regionalnih i lokalnih vlasti u Europi okrenuo biciklizmu kao rješenju za mobilnost koje se, između ostalog, bavi pitanjima povezanim s javnim zdravljem, okolišem i zagušenjima. Sustav dijeljenih bicikala, kakav će se uskoro razviti i u gradu Osijeku, ima razne prometne i turističke potencijale, koje su na primjeru europskih gradova prepoznale i mnoge svjetske destinacije. Niknule su prve nadstrešnice na koje će se postaviti i solarne elektrane te napajati električne bicikle na ukupno 25 samoposlužnih postaja. Uskoro će se na svakoj moći pronaći 2 električna i 5 mehaničkih bicikala. Na samoposlužnim stanicama bicikl će se moći iznajmiti isključivo uz pomoć mobilne aplikacije. Samo korištenje bicikala neće biti besplatno, već će se plaćati putem iste aplikacije.

Ukupna vrijednost projekta je 9,3 milijuna kuna, od čega 85% dolazi iz europskih fondova, a preostalih 15% je udio lokalne komponente, odnosno Grada.

Kako će izgledati raspored novih 25 samoposlužnih stanica sustava javnih bicikala u gradu Osijeku, vidljivo je na karti koja ukazuje na njihovu rasprostranjenost prema gustoći naseljenosti – zbog čega će na svakih 10.000 stanovnika biti dostupne 2 do 3 samoposlužne stanice. Upravo time će se Osijek svrstati među gradove prosječne dostupnosti javnih bicikala na razini Europske unije, prema istraživanju Optimising Bike Sharing in European Cities (OBIS).

Dobrim vijestima nikad kraja: Osijek će imati najsuvremeniji javni prijevoz u Hrvatskoj!

Nedavno potpisanim ugovorom za elektromonterske i građevinske radove započinje realizacija projekta „Modernizacija tramvajske infrastrukture na području grada Osijeka“. To je uvod u nabavku novih, niskopodnih tramvaja. Cijeli projekt vrijedan je 267 milijuna kn, od čega 200 milijuna dolazi iz EU fondova. Projekt uključuje i izgradnju novih kilometara tramvajske mreže prema istočnom dijelu grada kao i modernizaciju i obnovu postojećih dijelova mreže.