U dvije godine mandata aktualni glavni državni revizor, hadezeovac Ivan Klešić, javnosti je apsolutno “ispod radara”. Nasljednik dugovječne Šime Krasić potpuno je nevidljiv, ne pamtimo nijedan njegov potez (čak ga ni Google odmah ne “izbacuje”), ali objavom natječaja kojim Državni ured za reviziju za glavnog državnog revizora kupuje službeni automobil, procijenjene vrijednosti nabave 480.000 kuna (bez PDV-a!, dakle 600.000 kuna), gospodin Klešić sigurno će se proslaviti
U trenutku kada Vlada reže prava i plaće, najavljuje otpuštanja i uštede uglavnom radi preko leđa građana, glavni državni revizor nimalo se skromno poželio voziti u luksuznom automobilu s najmanje 203 dizelske konjske snage i s pogonom na sva četiri kotača!? Potpuno je nevjerojatno što će glavnom državnom revizoru tako snažan i brz automobil, osim ako nakon dvije “nevidljive” godine nije poželio ubaciti u “petu brzinu”. Prema dimenzijama automobila koje je Državni ured za reviziju propisao u objavljenom natječaju, pucaju na BMW serije 525dxDrive ili Audi A6 3,0 V6TDI jer traže limuzinu minimalne dužine 485 centimetara i međuosovinskog razmaka 290 cm. No, Državni ured za reviziju brine se i o zaštiti okoliša pa traži da automobil zagađuje manje od 140g/km CO2, a u tom je segmentu ipak bolji BMW, Sudeći po tome, natječaj je očito napisan baš za BMW-ovu limuzinu. Prema pravilniku o uvjetima korištenja službenih osobnih automobila, glavni državni revizor ima pravo na automobil gornje srednje klase, u što spadaju i navedeni BMW i Audi, ali po principu “ne budimo skromni kad ne plaćamo iz svog džepa”, u uredu za reviziju “nabrijali” su karakteristike tražene limuzine i time znatno povisili cijenu.
Glavni državni revizor mogao je biti skromniji i odabrati neki od jeftinijih modela iz premium segmenta. Tako, recimo, početni dizelski model BMW serije 5 stoji 397.623 kune, ali ima “samo” 184 konjske snage, očito premalo za hitrog revizora. A početni Audi A6 s dizelskim motorom od 177 konja, ali bez pogona na sva četiri kotača, stoji 384.281 kunu. U obaveznoj opremi vozila u uredu za reviziju nisu bili prezahtjevni i ne može se reći da traže išta izvan onoga što nude automobili gornje srednje klase. Kada smo ih upitali zašto kupuju tako skup automobil, nisu se pretjerano uzrujali pa nam je Biserka Čoh-Mikulec, pomoćnica glavnog državnog revizora, odgovorila da glavni državni revizor, prema već spomenutom pravilniku, ima pravo na automobil gornje klase.
Pomoćnica je očito pogriješila jer on ima pravo na automobil gornje srednje klase, u što, koliko god skup bio, spada i automobil koji kani kupiti. U gornju klasu, naime, spadaju BMW 7, Audi A8…, a njihova cijena nije niža od 700.000 kuna.
Vjerojatno najskuplji
U Uredu za reviziju navode i kako će novi automobil biti zamjena za automobil star sedam godina koji se često kvario te da je novac za novu limuzinu osiguran u državnom proračunu. Limuzina za glavnog državnog revizora vjerojatno je najskuplji automobil koji si je neki državni dužnosnik u zadnje vrijeme naumio kupiti. Izvještavali smo već o direktorima javnih poduzeća koji namještaju natječaje i kupuju nove passate pa čak traže da imaju sportske ovjese i instalacije za dječje sjedalice, iako je riječ o službenim vozilima.
Foto: Patrik Macek/PIXSELL
izvor: VLM
izvor: VLM
