Opća skupštine Ujedinjenih naroda usvojila je rezoluciju koja podržava promicanje bicikala kao sredstva za borbu protiv klimatskih promjena
Boris Markuš
Sustav javnih bicikala – Nextbike
Korištenje i najam eMobi bicikala djeluje prema jednostavnom principu. Nakon registracije, dovoljno je prisloniti mobitel, skenirati QR kod na stanici, nakon čega će brava na jednom od bicikala automatski otključava, a korisnik kreće u svoju vožnju, prilikom koje može napraviti pauze i osigurati bicikl, a potom ga vratiti na stanicu uz spuštanje elektronske brave.
50 električnih i 125 mehaničkih bicikala koji su postavljeni na 25 stanica diljem Osijeka, dobar su garant kako se može stići bez prometnih gužvi i onečišćenja zraka, ugodno i sigurno, od bilo koje točke A do neke točke B koja može biti na sasvim drugom kraju grada. Pedaliranje i vožnja biciklom postaju svakim danom sve popularnija. Građanima i građankama Osijeka, kao i posjetiteljima grada, uspostavljanjem novog sustava uz postojeće autobusne i tramvajske linije javni prijevoz tako postaje dostupan u svako doba dana.
Čak 96,5% svih najmova u 2021. napravljeno je preko nextbike mobilne aplikacije!
Razlike između električnih i klasičnih mehaničkih bicikala su prvenstveno u pogonskom sklopu. Plastično pojednostavljeno bicikli na kojima titraju zelena svijetla (električni) kudikamo su lakši, svim dobnim skupinama (dobno-spolne piramide) za okretanjem pedala. Ne moraš tu biti pretjerano fizički aktivan kod vrtnje, dočim (mehanički) zahtijevaju dobru silu oko okretanja. Baš,baš,baš … možeš se dobrano zamoriti, a sam put vožnje debelo produžiti. Iskusio sam sve to. Stoga, biram samo električni bicikl, a ovaj mehanika BIC samo u potrebi. A što reći o okruglom zvonu, gdje ne kontam što su s time htjeli postići, osim da ga ogromna većina korisnika ne može bez problema okrenuti kako bi zvučnim signalom upozoravali neodgovorne na svoju nazočnost. Ajme njima, ajme nama. No sve u svemu, furamo se svakodnevno i uživamo u biciklističkim stazama. Isplati se uz manje korekcije. Osječani i Osječanke jedini u Hrvatskoj mogu birati između tramvaja, autobusa te javnih električnih automobila i bicikala.
PRIMJER U POREČU Veliki na izbor imaju tandem, obične ili električne bicikle, a najmanji mogu uživati opušteno u dječjoj sjedalici
Što se tiče cijene, građanima je na raspolaganju godišnja karta u iznosu od 200 kuna, uz koju je dostupna neograničena vožnja od pola sata svakog dana, a dok tjedna karta košta 100 kuna, moguć je i svakodnevni najam – nakon 10 kuna registracije, prvih 30 minuta na mehaničkom biciklu iznosi 5 kuna, a na električnom biciklu 10 kuna.
