Središte Beča moglo bi postati zona bez automobila

Središte austrijske prijestolnice, točnije prvi gradski okrug Innere Stadt, velikim bi dijelom moglo postati zona bez automobila, što bi predstavljalo značajan iskorak po pitanju ekološki prihvatljive mobilnosti

U srijedu, 17. lipnja, prve su pojedinosti ovog novog koncepta predstavili bečka dogradonačelnica i članica gradskog poglavarstva za promet Birgit Hebein te prvi čovjek ovog gradskog okruga Markus Figl. Tako bi pristup prvom okrugu bio zabranjen za sva motorna vozila, a to uključuje i motocikle i mopede, što bi bilo označeno odgovarajućim prometnim znakovima.

No postojalo bi nekoliko izuzetaka. Zabrana se, između ostaloga, ne bi odnosila na građane koji stanuju u prvom okrugu ili ondje posjeduju garažno mjesto, javni prijevoz, taksije, hitne i socijalne službe, dostavljače, osobe s invaliditetom ili na one koji na radno mjesto putuju u vrijeme kada ne prometuju sredstva javnog prijevoza – poput policajaca i liječnika. Beč bi tako mogao postati prva metropola u njemačkom govornom području koja bi velikim dijelom oslobodila središte grada od automobila.

U prvom okrugu stanuje više od 16.000 ljudi, a u grad svakodnevno uđe oko 50.000 automobila. Ovom bi se mjerom promet trebao smanjiti za do 30 posto, najavljuje bečka dogradonačelnica.

U prvom se okrugu već dvije godine radi na razvoju ovog koncepta i dosad su održane brojne rasprave. Nakon ovog dogovora s bečkom dogradonačelnicom uslijedit će daljnja razrada ideje. Figl naglašava kako je brza provedba važna, no smatra da je prije svega potrebno pronaći rješenje kojim bi bio zadovoljan što veći broj građana. Međutim, bečka dogradonačelnica najavila je da bi se ovaj koncept mogao provesti još prije predstojećih izbora u Beču koji će se održati 11. listopada ove godine.

Matea Čuljak